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出遊長途車程最怕遇到車況異常,尤其是在高速行駛時猝不及防的抖動讓人捏把冷汗,造成車輛行駛時抖動或震動可能有諸多種原因,當連續假期碰到車廠休息,或是臨時找不到車廠,先自行進行初步檢查,避免低估了潛在的危險性。
汽車在行駛過程中輕微振動是正常的,因為曲軸、傳動齒輪或引擎中的裝置正在啟動中。但是如果已經超越輕微震動,甚至是令人難受的搖晃感,就需要好好檢查原因了。
導致汽車過度抖動的最常見原因是輪胎、車輪、煞車、轉向、懸掛、車軸或引擎出現問題。其中又以發生在「怠速」、「行駛中」或「煞車時」等三種狀態最常見。首先,試著確認震動感來自何處以及何種狀態下發生:
是否只有在啟動和加速時才會明顯感覺到振動?
是否只有在轉彎和煞車時才會出現?
是否只有在高速行駛時才會發生?
會不會隨著加速而加劇?
確認震動在何種狀態下發生後,讓我們來看看可能的原因:
車輛行進間的抖動最常見的原因是輪胎出現了問題,也很可能是其他與路面接觸的部件、或是與傳輸動力的零件有關,因此初步檢查可以首先確認輪胎、傳動軸是否有異常狀況。

如果您發現低速行駛時抖動很小,但加速到 90 公里/小時時抖動加劇,可能是輪胎失去平衡造成的。最簡單方法是查看輪胎有沒有特別扁的地方。狀況不嚴重的話重新平衡輪胎就能解決問題,如果損壞嚴重,就需要更換輪胎。
出現跳花(胎面磨損成波浪狀)或單側過度磨損,輪胎不圓(畸形)或胎面或內部束帶與胎體分離,會導致汽車在低速行駛(時速30公里以下)時振動。
這種輪胎也被稱為節能輪胎,在油電混合車和電動汽車上越來越常見,因為可以減少阻力和阻力,提高環保性能。然而這種輪胎比一般大眾習慣的輪胎還要更硬,由於不能吸收路面上的許多瑕疵,因此如果汽車使用的是節能輪胎,也可能是造成震動的原因。
傳動軸在將引擎動力傳遞給後輪驅動車的後軸和車輪(或前輪驅動車輛的前軸和車輪)時會快速旋轉。如果出現彎曲,就會引起劇烈晃動。
在車輛起步、或加速過程中的跳動,則可檢查傳動軸的球頭是否磨損、或有傳動軸套破損漏油的情況,若損壞嚴重甚至可能會造成傳動軸斷裂。

坑坑巴巴的路會對汽車造成很多無法立即察覺的損害,坑洞造成的另一個潛在併發症是車軸彎曲。當車軸彎曲時,車速越快,抖動就會越劇烈。

多數情況下煞車抖動都是因為碟盤變形,如果煞車盤厚度或形狀有變化,也就是所謂的過度跳動或失圓,就會導致汽車在煞車時振動。甚至在踩下煞車踏板時,還會感覺到它在震動。
煞車鉗也有可能卡在煞車盤上。發生這種情況時,當車速超過 70km/h 時,方向盤會出現震動,停車時還會聞到燒焦的味道。
和煞車盤一樣,煞車鼓也可能出現偏圓。踩下煞車踏板時,您會感覺到額外的震動,並伴有刮東西或尖銳刺耳的聲音。

火星塞磨損或變髒會導致汽油車引擎的一個或多個氣缸失火,從而在汽車怠速或高速行駛時引起震動。尤其在點火不順的情況下,可能會讓車輛有類似「上氣不接下氣」的情況,這類點火滯點不僅讓引擎運轉不順,嚴重時還會造成損壞,最簡單的解決辦法是更換火星塞並檢查線路。
引擎震動也可能是空氣濾清和燃油系統造成的。有時只需對燃油進氣系統稍作改動,例如調整化油器的怠速或清潔燃油進氣系統,問題就會迎刃而解。
還應檢查空氣和燃油過濾器。空氣濾清器堵塞、變髒或損壞會減少點火過程中的氧氣供應量,因而減少可用的燃油量,因為燃油流量與通過的空氣量有關,發生時會導致引擎因空氣和燃料不足而抖動,燃油過濾器堵塞也會使汽車出現類似的情況。
如果汽車上的軟管(進油軟管、散熱器軟管、真空軟管等)中的任何一根出現裂縫、斷裂、鬆動或脫落,使引擎無法正常工作,可能是導致汽車開始震動、失火或熄火的原因。
當車輛怠速、或排入空檔時發生方向盤抖動明顯,很可能是引擎腳的橡膠老化導致,一般會發生在車齡較高的車款。
如果你的愛車符合以上任何一點損壞跡象,請盡快前往修車廠交給信任的技師進行全面檢查。
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